El Yangwang U9 Xtreme de BYD alcanzó los 496,22 kilómetros por hora, una cifra que se lee rápido pero que tardaron en conseguir más de un siglos cientos de miles de ingenieros en todo el mundo. De esta forma llegó la noticia desde una pista en Alemania, donde este vehículo oriundo de China venció la resistencia del aire y la mecánica eléctrica que hoy parece mandar la parada . Vea también: ¿Cuáles son las ventajas de los autos híbridos? Y es que el automóvil no es un prototipo experimental ni una fantasía de feria tecnológica. De hecho, se trata de un vehículo de producción que, en su versión más radical, fue concebido para dejar atrás la noción de que la velocidad pertenece a los motores de combustión y para instalar a los eléctricos en la cima de las hazañas humanas sobre ruedas.
De esta forma la marca china BYD, que hasta hace dos décadas era conocida únicamente por sus baterías, ahora irrumpe en el centro de la historia con un superdeportivo que ha rebasado el límite simbólico de los 490 kilómetros por hora, con la autoridad de un dato registrado bajo los ojos atentos de jueces y técnicos europeos. Los secretos del poderoso Yangwang U9 Xtreme Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de BYD Global (@byd_global) Este modelo de BYD condensa en su carrocería baja y en su sistema eléctrico mejorado el esfuerzo de un país que ha decidido convertir a la movilidad en un campo de supremacía global. Se fabricarán apenas 30 unidades, tasada cada una en $233.000 dólares, lo que lo convierte en un producto de lujo en el mundo. Sin embargo, vale la pena resaltar que además de su velocidad, es una muestra de que China ha logrado que la mitad de los automóviles nuevos vendidos en su territorio sean eléctricos, un fenómeno que ningún otro país del planeta ha alcanzado, y que se explica por la combinación de un mercado hipercompetitivo con más de cien marcas en pugna, una red de infraestructura que ya incorpora estaciones de intercambio de baterías y sistemas de carga ultrarrápida, y una población que ha asumido la transición energética como un capítulo inevitable de su vida cotidiana.
La ruta de la velocidad extrema Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de BYD Auto Europe (@byd.europe) Durante décadas la velocidad estuvo en manos de Europa y de Estados Unidos, con marcas que construyeron leyendas a partir de sus récords. En 2019 el Bugatti Chiron Super Sport llegó a registrar 490,5 kilómetros por hora y desde entonces conservaba el título del automóvil de producción más rápido del planeta. El Yangwang U9 en su versión básica ya había sido noticia por la capacidad de superar baches con un sistema de suspensión que permitía hacer saltar al automóvil, ejecutar maniobras acrobáticas y ofrecer una experiencia de lujo que convertía el trayecto en un espectáculo. En paralelo, BYD aseguró que esto no sería posible de no ser por su invención en la carga ultrarrápida de sus baterías. A principios de 2025, presentaron un sistema que promete sumar cientos de kilómetros de autonomía en apenas cinco minutos conectados al enchufe. El significado de esta innovación va más allá de los récords, porque implica que la espera en las estaciones de servicio se acorta hasta equipararse al tiempo de pedir un café, lo que modifica por completo la experiencia cotidiana de manejar un vehículo eléctrico.
