Se calcula que un vehículo normal produce cerca de 10 toneladas de carbono durante sus primeros 10 años de uso, pero los vehículos Honda generan sólo seis toneladas, aproximadamente. Esos datos reflejan la vocación de la marca en materia de protección ambiental; de hecho, fue la primera en comercializar un auto híbrido (Insight) en el mercado norteamericano. Así mismo, este fabricante japonés fue pionero en poner a disposición de los clientes los primeros vehículos eléctricos con célula de combustible de hidrógeno de plataforma exclusiva, en su modelo FCX Clarity FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle).
La marca también tiene un ambicioso proyecto para alcanzar el balance ecológico y mitigar el calentamiento global utilizando el concepto de carbono neutro, el cual, a través de la siembra técnica y masiva de árboles, pretende compensar las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos vendidos; en el caso del mercado colombiano, la marca está comprometida a sembrar 18 árboles por cada vehículo que comercialice. Hasta la fecha, gracias a este programa se han sembrado más de 55.000 árboles y mitigado más de 18.000 toneladas de CO2.
Algunos modelos de Honda que evidencian su compromiso con el ambiente son:
Honda FCX Clarity: en este vehículo una celda o célula de combustible combina hidrógeno con oxígeno para generar electricidad, la cual impulsa un motor eléctrico que, a su vez, mueve las ruedas delanteras. En realidad, este sí es un vehículo cero-emisiones, pues los únicos residuos al final de este proceso electroquímico son agua y calor.
Honda Insight: este veterano modelo híbrido fue recientemente remozado. Su propulsor de combustión de 1,4 litros y su motor eléctrico IMA de última tecnología ofrecen un consumo estimado que puede superar fácilmente los 70 km por galón.
Honda CR-V: al igual que el Civic, ambos comercializados en Colombia, cuenta con recursos de orientación ecológica, como el Eco Assist (una pantalla diseñada para ayudar a que el conductor desarrolle y mantenga un estilo de conducción con uso eficiente de combustible) y la modalidad ECON, que modifica diversos parámetros de funcionamiento del vehículo para mejorar todavía más el potencial de rendimiento de combustible.
